Каросерията и конструкцията на куката-греда на високоскоростните влакове се произвеждат от алуминиева сплав, известна със своите предимства като ниска плътност, високо съотношение на якост към тегло, добра устойчивост на корозия и отлични характеристики при ниски температури.Чрез замяната на традиционните стоманени материали с алуминий, теглото на корпуса на влака е значително намалено, което води до по-ниска консумация на енергия, намалено замърсяване на околната среда и създаване на икономически и социални ползи.
Алуминият и алуминиевите сплави обаче имат силно реактивни химически свойства.Въпреки образуването на плътен оксиден филм, когато е изложен на кислород в околната среда, осигурявайки по-добра устойчивост на корозия от обикновената стомана, корозия все още може да възникне, когато алуминиева сплав се използва във високоскоростни влакове.Корозивни водни източници, включително пръски, атмосферна кондензация и вода, изпаряваща се от земята по време на паркиране, могат да нарушат оксидния филм.Корозията в алуминиевата сплав, използвана в каросерията на високоскоростни влакове, се проявява главно като равномерна корозия, точкова корозия, корозия на пукнатини и корозия под напрежение, което я прави сложен процес, повлиян както от факторите на околната среда, така и от свойствата на сплавта.
Има различни методи за антикорозионна защита на алуминиева сплав, като например нанасяне на антикорозионни покрития за ефективно изолиране на субстрата от алуминиева сплав от външната среда.Типично антикорозионно покритие е грундът от епоксидна смола, широко използван заради добрата си водоустойчивост, силна адхезия към основата и съвместимост с различни покрития.
Въпреки това, в сравнение с физическите методи за предотвратяване на ръжда, по-ефективен подход е обработката с химическо пасивиране.След пасивиране на алуминий и алуминиеви сплави, дебелината на продукта и механичната прецизност остават незасегнати и няма промени във външния вид или цвета.Този метод е по-удобен и осигурява по-стабилен и устойчив на корозия пасивиращ филм в сравнение с традиционните антикорозионни покрития.Пасивиращият филм, образуван чрез пасивиране на алуминиева сплав, е по-стабилен и има по-висока устойчивост на корозия от традиционните антикорозионни покрития, с допълнителното предимство на функцията за самовъзстановяване.
Нашето решение за пасивиране без съдържание на хром, KM0425, е подходящо за пасивиране на алуминиеви материали, алуминиеви сплави и ляти под налягане алуминиеви продукти, като повишава тяхната устойчивост на корозия.Това е нов и висококачествен продукт за универсално пасивиране на алуминиеви материали.Формулиран с органични киселини, редкоземни материали, висококачествени инхибитори на корозията и малко количество ускорители на пасивация с високо молекулно тегло, той е без киселина, нетоксичен и без мирис.В съответствие с настоящите екологични стандарти RoHS, използването на това решение за пасивиране гарантира, че процесът на пасивиране не уврежда оригиналния цвят и размерите на детайла, като същевременно значително подобрява устойчивостта на алуминиевите материали към солен спрей.
Време на публикуване: 25 януари 2024 г