Die Karosserie und die Hakenträgerstruktur von Hochgeschwindigkeitszügen werden aus einer Aluminiumlegierung hergestellt, die für ihre Vorteile wie geringe Dichte, hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, gute Korrosionsbeständigkeit und hervorragende Leistung bei niedrigen Temperaturen bekannt ist.Durch den Ersatz traditioneller Stahlmaterialien durch Aluminium wird das Gewicht des Zugkastens erheblich reduziert, was zu einem geringeren Energieverbrauch, einer geringeren Umweltbelastung und sowohl wirtschaftlichen als auch sozialen Vorteilen führt.
Aluminium und Aluminiumlegierungen weisen jedoch hochreaktive chemische Eigenschaften auf.Obwohl sich bei Einwirkung von Sauerstoff in der Umgebung ein dichter Oxidfilm bildet, der eine bessere Korrosionsbeständigkeit als gewöhnlicher Stahl bietet, kann es dennoch zu Korrosion kommen, wenn Aluminiumlegierungen in Hochgeschwindigkeitszügen verwendet werden.Korrosive Wasserquellen, einschließlich Spritzwasser, atmosphärische Kondensation und beim Parken vom Boden verdunstendes Wasser, können den Oxidfilm zerstören.Korrosion in Aluminiumlegierungen, die in der Karosserie von Hochgeschwindigkeitszügen verwendet werden, äußert sich hauptsächlich in gleichmäßiger Korrosion, Lochfraß, Spaltkorrosion und Spannungskorrosion, was es zu einem komplexen Prozess macht, der sowohl von Umweltfaktoren als auch von Legierungseigenschaften beeinflusst wird.
Es gibt verschiedene Methoden zum Korrosionsschutz von Aluminiumlegierungen, beispielsweise das Aufbringen von Korrosionsschutzbeschichtungen, um das Aluminiumlegierungssubstrat wirksam von der äußeren Umgebung zu isolieren.Eine typische Korrosionsschutzbeschichtung ist eine Epoxidharzgrundierung, die aufgrund ihrer guten Wasserbeständigkeit, starken Substrathaftung und Kompatibilität mit verschiedenen Beschichtungen häufig verwendet wird.
Im Vergleich zu physikalischen Rostschutzmethoden ist jedoch die chemische Passivierungsbehandlung ein wirksamerer Ansatz.Nach der Passivierungsbehandlung von Aluminium und Aluminiumlegierungen bleiben Produktdicke und mechanische Präzision unverändert und es treten keine Veränderungen im Aussehen oder in der Farbe auf.Diese Methode ist praktischer und sorgt im Vergleich zu herkömmlichen Korrosionsschutzbeschichtungen für einen stabileren und korrosionsbeständigeren Passivierungsfilm.Der durch die Passivierungsbehandlung mit Aluminiumlegierung gebildete Passivierungsfilm ist stabiler und weist eine höhere Korrosionsbeständigkeit auf als herkömmliche Korrosionsschutzbeschichtungen, mit dem zusätzlichen Vorteil der Selbstreparaturfunktion.
Unsere chromfreie Passivierungslösung KM0425 eignet sich zum Passivieren von Aluminiumwerkstoffen, Aluminiumlegierungen und Aluminiumdruckgussprodukten und erhöht deren Korrosionsbeständigkeit.Es handelt sich um ein neues und hochwertiges Produkt zur allgemeinen Passivierung von Aluminiumwerkstoffen.Es besteht aus organischen Säuren, Seltenerdmaterialien, hochwertigen Korrosionsinhibitoren und einer kleinen Menge hochmolekularer Passivierungsbeschleuniger und ist säurefrei, ungiftig und geruchlos.Die Verwendung dieser Passivierungslösung entspricht den aktuellen RoHS-Umweltnormen und stellt sicher, dass der Passivierungsprozess die ursprüngliche Farbe und die ursprünglichen Abmessungen des Werkstücks nicht beeinträchtigt, während gleichzeitig die Beständigkeit von Aluminiummaterialien gegenüber Salzsprühnebel erheblich verbessert wird.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 25. Januar 2024