Suurnopeusjunien runko ja koukkupalkkirakenne on valmistettu alumiiniseoksesta, joka tunnetaan eduistaan, kuten alhainen tiheys, korkea lujuus-painosuhde, hyvä korroosionkestävyys ja erinomainen suorituskyky alhaisissa lämpötiloissa.Korvaamalla perinteiset teräsmateriaalit alumiinilla junan rungon paino pienenee merkittävästi, mikä vähentää energiankulutusta, ympäristön saastumista ja luo sekä taloudellisia että sosiaalisia etuja.
Alumiinilla ja alumiiniseoksilla on kuitenkin erittäin reaktiivisia kemiallisia ominaisuuksia.Huolimatta siitä, että ympäristön hapelle altistuessaan muodostuu tiheä oksidikalvo, joka tarjoaa paremman korroosionkestävyyden kuin tavallinen teräs, korroosiota voi silti esiintyä, kun alumiiniseosta käytetään suurnopeusjunissa.Syövyttävät vesilähteet, kuten roiskeet, ilmakehän kondensaatio ja maasta pysäköinnin aikana haihtuva vesi, voivat rikkoa oksidikalvon.Suurnopeusjunien rungossa käytetyn alumiiniseoksen korroosio ilmenee pääasiassa tasaisena korroosiona, pistekorroosiona, rakokorroosiona ja jännityskorroosiona, mikä tekee siitä monimutkaisen prosessin, johon vaikuttavat sekä ympäristötekijät että metalliseoksen ominaisuudet.
Alumiiniseoksen korroosionestoa varten on olemassa erilaisia menetelmiä, kuten korroosionestopinnoitteiden levittäminen alumiiniseosalustan tehokkaan eristämiseksi ulkoisesta ympäristöstä.Tyypillinen korroosionestopinnoite on epoksihartsipohjamaali, jota käytetään laajalti hyvän vedenkestävyyden, vahvan alustan tarttuvuuden ja yhteensopivuuden vuoksi eri pinnoitteiden kanssa.
Fyysisiin ruosteenestomenetelmiin verrattuna tehokkaampi lähestymistapa on kuitenkin kemiallinen passivointikäsittely.Alumiinin ja alumiiniseosten passivointikäsittelyn jälkeen tuotteen paksuus ja mekaaninen tarkkuus säilyvät ennallaan, eikä ulkonäössä tai värissä ole muutoksia.Tämä menetelmä on kätevämpi ja tarjoaa vakaamman ja korroosionkestävämmän passivointikalvon verrattuna perinteisiin ruosteenestopinnoitteisiin.Alumiinilejeeringin passivointikäsittelyllä muodostettu passivointikalvo on vakaampi ja sillä on korkeampi korroosionkestävyys kuin perinteisillä ruosteenestopinnoitteilla, minkä lisäetuna on itsekorjautuva toiminto.
Kromiton passivointiratkaisumme KM0425 soveltuu alumiinimateriaalien, alumiiniseosten ja painevalettujen alumiinituotteiden passivoimiseen, mikä parantaa niiden korroosionkestävyyttä.Se on uusi ja laadukas tuote alumiinimateriaalien yleiskäyttöiseen passivointiin.Orgaanisten happojen, harvinaisten maametallien, korkealaatuisten korroosionestoaineiden ja pienen määrän suurimolekyylipainoisia passivointikiihdyttimiä sisältävä se on hapoton, myrkytön ja hajuton.Nykyisten RoHS-ympäristöstandardien mukainen tämän passivointiratkaisun käyttö varmistaa, että passivointiprosessi ei vahingoita työkappaleen alkuperäistä väriä ja mittoja ja parantaa merkittävästi alumiinimateriaalien kestävyyttä suolasuihkua vastaan.
Postitusaika: 25.1.2024