I modelli di corrosione dei metalli possono generalmente essere suddivisi in due categorie: corrosione completa e corrosione localizzata.E la corrosione localizzata può essere suddivisa in: corrosione per vaiolatura, corrosione interstiziale, corrosione per accoppiamento galvanico, corrosione intergranulare, corrosione selettiva, corrosione sotto sforzo, corrosione per fatica e corrosione da usura.
La corrosione completa è caratterizzata da una corrosione uniformemente distribuita sulla superficie del metallo, in modo che il metallo si assottiglia complessivamente.La corrosione completa si verifica a condizione che il mezzo corrosivo possa raggiungere uniformemente tutte le parti della superficie metallica e che la composizione e l'organizzazione del metallo siano relativamente uniformi.
La corrosione per vaiolatura, nota anche come corrosione per piccoli fori, è un tipo di corrosione concentrata in una zona molto piccola della superficie metallica e in profondità nel modello di corrosione simile a pori interni del metallo.
Le condizioni di corrosione per vaiolatura generalmente soddisfano le condizioni del materiale, del mezzo e delle condizioni elettrochimiche:
1, la vaiolatura si verifica generalmente nella facile passivazione della superficie metallica (come acciaio inossidabile, alluminio) o nella superficie del metallo con placcatura catodica.
2, la vaiolatura si verifica in presenza di ioni speciali, come gli ioni alogeno nel mezzo.
3, la corrosione per vaiolatura si verifica in uno specifico potenziale critico di cui sopra, chiamato potenziale di vaiolatura o potenziale di rottura.
La corrosione intergranulare è un materiale metallico in un mezzo corrosivo specifico lungo i bordi dei grani del materiale o vicino alla corrosione, in modo che la perdita di legame tra i grani di un fenomeno di corrosione.
La corrosione selettiva si riferisce ai componenti più attivi nelle molteplici leghe preferenzialmente disciolte, questo processo è causato dalle differenze elettrochimiche nei componenti della lega.
La corrosione interstiziale è la presenza di elettrolita tra metallo e metallo e metallo e non metallo costituiscono uno spazio ristretto, la migrazione del mezzo è bloccata quando si verifica uno stato di corrosione localizzato.
La formazione di corrosione interstiziale:
1, il collegamento tra diversi componenti strutturali.
2, nella superficie metallica sono presenti depositi, allegati, rivestimenti e altri prodotti di corrosione.
Orario di pubblicazione: 15 marzo 2024