Корпус і крюкова балка високошвидкісних поїздів виготовляються з використанням алюмінієвого сплаву, який відомий своїми перевагами, такими як низька щільність, високе співвідношення міцності до ваги, хороша стійкість до корозії та відмінні характеристики при низьких температурах.Завдяки заміні традиційних сталевих матеріалів на алюміній вага кузова поїзда значно зменшується, що призводить до зниження споживання енергії, зменшення забруднення навколишнього середовища та створення як економічних, так і соціальних переваг.
Однак алюміній і алюмінієві сплави мають високу реакційну здатність.Незважаючи на утворення щільної оксидної плівки під впливом кисню в навколишньому середовищі, що забезпечує кращу стійкість до корозії, ніж звичайна сталь, корозія все ще може виникати, коли алюмінієвий сплав використовується у високошвидкісних поїздах.Корозійні джерела води, включаючи бризки, атмосферний конденсат і воду, що випаровується з землі під час паркування, можуть порушити оксидну плівку.Корозія алюмінієвого сплаву, який використовується в кузовах високошвидкісних поїздів, в основному проявляється як рівномірна корозія, точкова корозія, щілинна корозія та корозія під напругою, що робить цей процес складним, на який впливають як фактори навколишнього середовища, так і властивості сплаву.
Існують різні методи захисту від корозії алюмінієвого сплаву, наприклад нанесення антикорозійного покриття для ефективної ізоляції підкладки алюмінієвого сплаву від зовнішнього середовища.Типовим антикорозійним покриттям є ґрунтовка на основі епоксидної смоли, яка широко використовується завдяки хорошій водостійкості, міцній адгезії до основи та сумісності з різними покриттями.
Однак, порівняно з фізичними методами запобігання іржі, більш ефективним підходом є хімічна пасивація.Після пасивації алюмінію та алюмінієвих сплавів товщина виробу та механічна точність залишаються незмінними, зовнішній вигляд та колір не змінюються.Такий спосіб є більш зручним і забезпечує отримання більш стабільної і стійкої до корозії пасиваційної плівки порівняно з традиційними антикорозійними покриттями.Пасиваційна плівка, утворена шляхом пасивації алюмінієвого сплаву, є більш стабільною та має вищу стійкість до корозії, ніж традиційні антикорозійні покриття, з додатковою перевагою функції самовідновлення.
Наше рішення для пасивації без хрому KM0425 підходить для пасивації алюмінієвих матеріалів, алюмінієвих сплавів і литих під тиском алюмінієвих виробів, підвищуючи їх корозійну стійкість.Це новий високоякісний продукт для пасивації алюмінієвих матеріалів загального призначення.У складі органічних кислот, рідкоземельних матеріалів, високоякісних інгібіторів корозії та невеликої кількості високомолекулярних прискорювачів пасивації, він не містить кислот, нетоксичний і не має запаху.Відповідно до чинних екологічних стандартів RoHS, використання цього рішення для пасивації гарантує, що процес пасивації не пошкодить оригінальний колір і розміри заготовки, одночасно значно покращуючи стійкість алюмінієвих матеріалів до сольового туману.
Час публікації: 25 січня 2024 р